3.18
Merket for effektivitetsklasse er basert på kundepreferanser.
Delticom har bearbeidet resultater fra spørreundersøkelser med mer enn 40.0000 kunder fra 15 europeiske land og laget denne indeksen.
More than 5 billion kilometers. Testcauciucuri.com offers over 430 000 tests firsthand - from consumers for consumers.
Uniroyal MS Plus 77
195/65 R15 91T
-
1 x Uniroyal MS Plus 77 195/65 R15 91T =688,00 Kr1 x DeltiGrip Deltigrip eco - Quality Snow Chain for your car =336,00 Kr
- Beskrivelse
- EU dekketikett:
- Kundevurderinger
For alt fra våte og kalde til snø hvit
Det nye MS pluss 77 setter nye standarder for vinterdekk fra Uniroyal. Teknologien har vært konsekvent skreddersydd for å passe dagens vinterforhold på veiene. Med utmerket ytelse på våte og kalde overflater og et høyt nivå av sikkerhet i snø, er det den nye styrken i vinter. Utviklet for små, medium og store biler inkludert SUV. Med teknlogi som setter en ny standard.
- Uniroyal har mer enn 45 års erfaring med regnværsdekk og kjøring på våte veier
- Passer blant annet til VW Golf, Peugeot 207 og VW Touareg
- God beskyttelse mot vannplaning
- Forbedret handling på vått underlag
- Meget god ytelse og trekkraft i snøen
MS pluss 77 - Teknologie
Forbedret vannplaningssikkerhet.
Brede åpne kanaler i sentrum og skuldrer øker vannstrømmen bort fra fotavtrykk. Den høye prosentandel av ugyldige I hele mønsteret forbedrer mønster evne til å absorbere vannet - for bedre sikkerhet under våte forhold.
Forbedret handling på vått underlag.
Forbindelsen - spesielt utviklet for våt ytelse - muliggjør dekkets evne til å sammenfalle mer effektivt med de grove toppene i veibanen.
Store stiv skulder blokker reduserer blokk deformasjon ved kurvekjøring.
Veigrep og trekkraft på snø.
Den høye seipe tettheten øker fresing av snø. Det betyr bedre grep og trekkraft på snø.
Bedre bremsing på is
Den høye seipe tettheten tillater fjerningen av vannlaget fra isen.
En støtfanger innen seipen holder den åpen og øker hulrom slik at vannet kan strømme gjennom.
Introduksjon
Siden 1. november 2012 må alle dekk produsert etter 1. juli 2012 ha det europeiske dekkmerket.
Fordeler
EU har utviklet disse nye reglene for å promotere økonomisk og økologisk effektivitet og sørge for trafikksikkerhet.
Ulemper Dekkmerket kan gi et overblikk og gi kunden mer klarhet, men dekker kun tre kriterier. For en omfattende evaluering av dekk er langt flere egenskaper relevante. Testresultater fra ulike institusjoner som ADAC er for eksempel mye strengere, og er mer passende ved for eksempel søk etter passende vinterdekk.
Vi ønsker å fremheve at det er produsenten som merker dekket og gir oss denne informasjonen. Hvis du ikke finner merkeverdiene har produsenten enten ikke informert oss om merket, eller produktet ble laget før juli 2012. Før denne datoen var det ikke påkrevd å merke dekkene, så i enkelte tilfeller er det mulig å kjøpe dekk uten dekkmerke.
Symboler
Dekkene klassifiseres ved hjelp av tre egenskaper når det gjelder ytelse:
• Drivstoffeffektivitet (bokstavene A til G)
• Våtgrep (bokstavene A til G)
• Støynivå
Ta grep
Til syvende og sist er det sjåføren som avgjør drivstofforbruket. For å redusere dette i det lange løp kan sjåfører være mer forsiktige ved akselerering, og dermed få en mer drivstoffeffektiv og miljøvennlig kjøring.
Jevnlig kontroll av dekktrykket bidrar til å forbedre rullemotstanden, redusere energitap og sørge for optimalt feste i våte forhold. For å redusere risikoen for ulykker og sikre din og andres veisikkerhet må du alltid sørge for å holde tilstrekkelig avstand.
Mer informasjon: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm
Velg fra vårt store utvalg på nettet eller spør oss om råd. Ekspertene våre hjelper deg gledelig med å velge passende dekk fra vårt store produktutvalg.
Klassifiseringen når det gjelder drivstoffeffektivitet deles inn i sju klasser, fra A-klasse (høyest) til G-klasse (lavest). Et dekk i A-klassen forbruker 0,1 liter mindre på 100 km enn et dekk i B-klassen. En viktig komponent for drivstoffeffektivitet er rullemotstand eller rullefriksjon.
Rullemotstand
Rullemotstanden er kraften som motsetter seg bevegelse. Den dannes for eksempel når et hjul ruller. Rullemotstand avhenger ikke bare av geometrien men også av egenskapene til materialet.
Gjennomsnitt Gjennomsnittlig verdi er mellom C-E. Klasse D benyttes ikke.
Dette viser hvor effektivt kjøretøyet kan bremse på vått underlag. Våtgrepet er en viktig egenskap, spesielt i sommerdekk. Klasse A har høyest sikkerhet og kortest bremselengde. Klasse F har lav sikkerhet og den lengste bremselengden.
Våtgrepklassene er basert på testkjøring på våte veier med en fart på omtrent 80 km/t. Forskjellen mellom bremselengdene er på 1-1,5 meter per grad. Det vil si at forskjellen i bremselengde mellom klasse A og klasse F er opptil 18 meter.
Gjennomsnitt Gjennomsnittsverdien på dekkene er mellom klasse B og klasse E. Klasse D og G benyttes ikke.
Dette symbolet indikerer det eksterne støynivået i desibel og som et 3-nivås bølgesymbol for å vise hvorvidt dekket er innenfor de anbefalte nivåene. Eksternt støynivå korresponderer ikke til støynivået inne i kupeen.
Et kontinuerlig lydnivå på mer enn 80 desibel kan forårsake helseproblemer.
Symbol
Tre lydbølger symboliserer de verste resultatene. Dette er dekk som overstiger maksgrensen for å bli godkjent. Et symbol med 2 lydbølger har støynivå som samsvarer med et godkjent lydnivå. Dekk som er merket med 1 lydbølge er mer enn tre desibel stillere enn godkjent lydnivå.
Dekkstrørrelsen finnes på dekkets sidevegg.
Følgende diagram viser deg hvordan du leser av dekkstørrelsen.
2. Høyde som forholdstall mellom bredden og høyden i %
3. Konstruksjonstype: "R"= radial (vanlig), "D" eller "-"= diagonal (sjelden)
4. Påkrevd felgdiameter (i tommer) for dekket
5. Lasteindeks
6. Fartsindeks