Det nye, høytytende vinterdekket som gir trygghet på snø og is
Effektiv akselerasjon og kjøreegenskaper på snø
Utmerket kontakt på våte veier
Eksepsjonelle kjøre- og bremsegenskaper på tørt underlag for et vinterdekk
Konstruksjon med krokriller Effektiv akselerasjon og kjøreegenskaper på snø. Krokformede riller gjør at dekket biter seg fast i snøen.
Periferiske riller i optimal posisjon Utmerket kontakt på våte veier. Absorberer og sprer vann og slaps raskt bort fra dekkbanen.
Solide skulderblokker Eksepsjonelle kjøre- og bremsegenskaper på tørt underlag for et vinterdekk. Flere rette, robuste blokker gir bedre kraftoverføring.
Multiradial dekkontur Gir fremragende kontaktflate på islagte veier og dermed bedre kontroll. Genererer et langt og bredt kontakttrykk med jevn trykkfordeling mellom dekket og veien.
EUs dekkmerking / effektivitetsklasser
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
EskimoHP2 tyre review
Gjennomsnitt basert på 161 test resultat
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km
13 748
23.04.2022fraKurt Tjøstheim Veldig komfortable dekk med minimal støy og godt grep,tatt i betraktning at jeg kjører en sprek bil.
Merkets opprinnelse er i Kranj, Slovenia der én av fabrikkene som produserer Sava-dekk fortsatt er plassert. Sava slo set sammen med Goodyear i 1998 og i dag tilhører det i sin helhet Goodyear Tire & Rubber Company.
Sava-merket er velkjent på tvers av Europa i mer enn 85 år for å produsere dekk av høy kvalitet. Sava tilbyr en fullstendig og bred serie av dekk som et genuint alternativ til dyrere merker. Når du kjøper Sava-dekk, vet du at du tar et kvalitetsvalg: pålitelig dekkytelse til en rimelig pris.
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.
**Mer enn 90 % av ordrene våre leveres til kunden innen angitt leveringstid.