Nokian Hakkapeliitta C3 – vintergrep og effektivitet for profesjonelle brukere

Nokian Hakkapeliitta C3 – vintergrep og effektivitet for yrkessjåfører

• Slitesterke firkantede pigger gir balansert vintergrep
• Dekkets egenskaper inkluderer flere mil, lav rullemotstand og gode kjøreegenskaper
• Presise og stabile kjøreegenskaper også med tunge lass

Viktigste innovasjoner:

Moderne firkantede pigger. Økt sikkerhet. De slitesterke firkantede stålpiggene gir gode grepsegenskaper også når dekket blir eldre. Den optimerte plasseringen av piggene med mange kanter gir bedre grep, spesielt på glatt underlag. Takket være den optimerte piggplasseringen er støynivået behagelig lavt, noe som øker komforten, spesielt på lange strekninger.

Skreddersydd stålbeltepakke. Meget god slitestyrke. Den skreddersydde stålbeltepakken i den doble stammekonstruksjonen er slitesterk. Unikt for dekket er de integrerte forsterkningene (pocket strips) som ligger langs kantene av begge stålbeltene. Løsningen garanterer at stålbeltene holder ved tunge transporter, og at de fester seg godt i konstruksjonen. Stålbeltene består av en ny type elastiske ståltråder som forsterker dekkets konstruksjon og bidrar til at dekket beholder sine beste egenskaper lengre enn tidligere. Samtidig reduseres rullemotstanden og dermed også drivstofforbruket.

Ny slitebanegummiblanding. Meget godt vintergrep og drivstoffeffektivitet. Gummiblandingen er utviklet spesielt for tøff bruk og fungerer godt ved skiftende temperaturer. Den tåler hard slitasje og reduserer rullemotstanden. Takket være den høye andelen naturgummi beholder nye Nokian Hakkapeliitta C3 sine gode grepsegenskaper også i streng kulde. Rapsolje i gummiblandingen forbedrer is- og snøgrepet og gir dekket god beskyttelse mot ytre skader.

Spesialgummiblanding (Clinch-gummiblanding). Optimert slitestyrke. Gummiblandingen presser seg elastisk mot felgkanten og gir økt slitestyrke i fotområdet ved transport av tunge lass. Oppfinnelsen reduserer dessuten dekkstøyen inne i førerhuset, ettersom den demper vibrasjoner fra dekkstammen og hindrer at vibrasjonene ledes videre til felgen og inn i førerhuset.