Kundestøtte (ma–fr: 10:00–18:00):
Kundestøtte (ma–fr: 10:00–18:00):
Ordrestatus
Kontakt
0Handlekurv0 Kr
  1. Hjem
  2. 245 / 45 18
  3. Goodyear dekk
  4. Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 245 / 45 18
Finn ut størrelsen på dekket ditt
De eksakte dimensjonene for et dekk finner du på det trykte merket på sideveggen. Illustrasjonen viser hvordan du leser av dekkets egenskaper og dimensjoner.
1. Bredde i mm
2. Høyde som forholdstall mellom bredden og høyden i %
3. Konstruksjonstype: "R"= radial (vanlig), "D" eller "-"= diagonal (sjelden)
4. Påkrevd felgdiameter (i tommer) for dekket
5. Lasteindeks
6. Fartsindeks
 
/
Hva er den maksimale tillatte hastigheten?
Hastighetsindeksen indikerer den maksimale hastigheten som dekket er beregnet fortillatt hastighet for dette kjøretøyet er gitt i bilens vognkort; denne informasjonen kan brukes til å velge passende hastighetsindeks for dekket. Hastighetsindeksen er det siste merket på dekkets sidevegg
 
Lasteindeks
Tillatt maksimal aksellast per dekk i kg. Man finner dette i bilens registreringsdokumenter eller i vognkortet, eller leser av direkte fra dekket (tosifret tall). Det er tillatt å montere et dekk med en høyere belastningsindeks.
 
Trygg kjøring til tross for punktering
Runflat-dekk er punkteringsbestandige dekk med forsterkede sidevegger. Dette skaper den såkalte run-flat-egenskapen. Ved skade lar disse kjøretøyet fortsette å kjøre opp til en avstand på ca. 100 km (og til og med utover dette, avhengig av produkt) med en maksimal hastighet på 80 km/t, selv om trykket har gått ut. Runflat-dekk forhindrer til og med at dekkgummien hopper av felgen ved tap av lufttrykk. Et punktert dekk er derfor fortsatt et punktert dekk, men en del av dramatikken ved det forsvinner. Merk: Alle runflat-dekk er merket med symbolet "RSC" (Runflat System Component) og kan kun monteres på kjøretøy med et fungerende lufttrykksreguleringssystem!
 
Dekk med økt lastekapasitet
Forsterkede dekk er designet for større belastninger enn normale dekk. De kan identifiseres med betegnelsen 'RF' ('reinforced'='forsterket') eller også 'XL' eller 'ekstra lastekapasitet'. De brukes på varebiler, minibusser, terrengkjøretøyer osv. Montering alene resulterer imidlertid ikke i automatisk høyere lastekapasitet, men det kreves også et tilsvarende høyere lufttrykk. Lastekapasitetsindeksen som er spesifisert i bilens vognkort gjelder fortsatt.
 
Dekk med ekstra høy lastekapasitet
Bokstaven "C" i ordet C-dekk står for "commercial". Disse dekkene er spesialdesignet for kommersielle kjøretøy. Dette kan for eksempel være lettere lastebiler, varebiler, plattbiler eller varebiler. Med andre ord: kjøretøy som må flytte større laster med relativt lav hastighet. De flerlagsarmerte C-dekkene er derfor enda mer bærende enn forsterkede dekk.
 
Dekk som er optimalisert for mobilitet
Et dekk med tetnings-lag på motsatt side av dekkmønsteret. Ved punktering (f.eks. med en spiker), hindrer dette laget alt lufttap, selv om fremmedlegemet som forårsaker punkteringen fremdeles sitter i dekket. Det er ikke nødvendig å stoppe eller skifte dekk umiddelbart i veikanten.
 
Dekk som er optimalisert for mobilitet
Et dekk med tetnings-lag på motsatt side av dekkmønsteret. Ved punktering (f.eks. med en spiker), hindrer dette laget alt lufttap, selv om fremmedlegemet som forårsaker punkteringen fremdeles sitter i dekket. Det er ikke nødvendig å stoppe eller skifte dekk umiddelbart i veikanten.
 
Dekk optimalisert for elektriske kjøretøy.
Dekk utviklet for elektriske kjøretøy. Disse dekkene kan imidlertid også trygt brukes på kjøretøy med andre fremdriftssystemer.
 

x
Original utstyrskvalitet: optimalt justert for bilen
Dekk med spesiell OEM-merking på sideveggen, som f.eks. "MO" for Mercedes-Benz, ble utviklet i samarbeid med en spesifikk bilprodusent og dekkindustrien. Disse dekkene er gjort homologe av bilprodusenten og passer perfekt til en spesifikk modell. De er spesialdesignet for å fremheve eller forbedre ytelsesegenskapene til den aktuelle bilen, og representerer dermed kulminasjonen av en moderne finjusteringsprosess som perfekt kompletterer den siste teknologiske utviklingen i bilindustrien. Dekk med produsentens merking kan selvsagt også brukes på andre kjøretøy.
 

Vår utvalg for  Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 245/45  18   

søk etter størrelse: 1 resultater - tilbud per side:

Detaljer

Legg til produkt for sammenligning

Priser inkluderer MVA og levering innen Norge

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
245/45 R18 100Y XL *, MOExtended, med felgbeskyttelse (MFS), runflat

Sesong

 Sommerdekk
Leveringstid 7 virkedager
tilgjengelig
Dekkmerke
Dekkmerke
Rullemotstand CVåtgrep BStøyutslipp 71dB
Kundenes meninger:
Kunde anmeldelser vurdering

Mer enn 5 milliarder kilometer. Dekktest.com tilbyr mer enn 430 000 tester førstehånds - fra kunder for kunder.

(20)
Gjennomsnitt basert på 20 test resultat  N/A
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km8778396
16.12.2025fraEDS
One of the better tyres I’ve been driving. You’ve full control. Even when you’re to slip on the wet road, it doesn’t slip like bang. But it’s still have grip in the slip and you’re controlling again fast. Lovely aquaplaning on high speed as well! Not bad at all, it’s surprising. But therefore the tyres is only been driving until 5000km. When I’ve got 20-30.000km that’s another question. It’s very quiet and lovely to drive on rough asphalt where’s the car is not shaking but really drives smooth on bad asphalt. Incredible grip, you can really push hard on these tyres without to be afraid if you’re slipping. It’s back on track straight away!
21.09.2025fraInge Ådland
Dekket føles trygt i alle situasjoner, men forbruket gikk opp med 10-15% ifht dekket som fulgte med på bilen når den var ny.
17.12.2024fraKristians
Kjempe bra dekk hvis du vil holde deg trygt på svingete veier i høyere fart. Ekstremt bra feste på tørr vei og også trygt når det er våt føre. Når det gjelder komfort, du må huske at Eagle F1 er hardt dekk, så du kjenner ujevn vei ganske godt.
24.08.2021fraTomas Nesheim
Det er stor ubalanse i dekkene og har vært krevende å avbalansere. Det verste dekket krevde 135 gram ytre + 155 gram indre. Er derfor misfornøyd med kvaliteten på jevnhet i støpeprosessen.
(20)

Reifentest.com

kun  2.303 Kr
Gratis frakt ved bestilling av minst 2 varer.
tilgjengelig
Detaljer
Gratis levering**
Det er 1 fra 1 dekk
**Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.

Nyhetsbrev

Meld deg på nyhetsbrevet nå og få alltid de siste nyhetene og beste tilbudene rett i din e-postadresse.

Gratis frakt
14 dagers returbetingelser
Rett på døren
Kundestøtte: Kontakt

Populære produsenter

Populære dekkmodeller

Dekk og dimensjoner

Informasjon

Våre tilbud

A service brought to you byDelticom