SportecM3 dekkomtaler


Vi har samlet dekkomtaler siden 1999 - vi har over 400 000 testresultater og over 5 milliarder kjørte kilometer. Finn det beste dekket for deg.


SportecM3 tyre review

Grep på tørr veibane

Bremse-egenskaper på tørr veibane

Grep på våt veibane

Bremse-egenskaper på våt veibane

Grep på snø

Kjørekomfort

Lydnivå inni bilen

Dekkslitasje

Drivstofforbruk

Gjennomsnitt basert på 20 test resultat
Ø 1 272 064 km driven


05.12.2010 fra  Kim Note  3.8
(2 000 km driven)
  • Grep på tørr veibane
  • Bremse-egenskaper på tørr veibane
  • Grep på våt veibane
  • Bremse-egenskaper på våt veibane
  • Grep på snø
  • Kjørekomfort
  • Lydnivå inni bilen
  • Dekkslitasje
  • Drivstofforbruk  N/A
Dekkstørrelse og kjøretøymerke
/ ZR17
Gsxr 1000 Suzuki
Resultat: Ville du kjøpt igjen? Definitely

19.09.2010 fra  Viktor Grønås Note  4.5
(1 000 km driven)
  • Grep på tørr veibane
  • Bremse-egenskaper på tørr veibane
  • Grep på våt veibane
  • Bremse-egenskaper på våt veibane
  • Grep på snø
  • Kjørekomfort
  • Lydnivå inni bilen
  • Dekkslitasje
  • Drivstofforbruk  N/A
Dekkstørrelse og kjøretøymerke
180 / 55 ZR17 W
Yamaha R6
Resultat: Ville du kjøpt igjen? Probably

10.09.2010 fra  Note  4.31
(6 000 km driven)
  • Grep på tørr veibane
  • Bremse-egenskaper på tørr veibane
  • Grep på våt veibane
  • Bremse-egenskaper på våt veibane
  • Grep på snø
  • Kjørekomfort
  • Lydnivå inni bilen
  • Dekkslitasje
  • Drivstofforbruk  N/A
Dekkstørrelse og kjøretøymerke
150 / 70 T

Resultat: Ville du kjøpt igjen? Definitely
Kommentar:
LØP OG KJØP !

02.09.2010 fra  Sigve Rist Note  4.28
(4 000 km driven)
  • Grep på tørr veibane
  • Bremse-egenskaper på tørr veibane
  • Grep på våt veibane
  • Bremse-egenskaper på våt veibane
  • Grep på snø
  • Kjørekomfort
  • Lydnivå inni bilen
  • Dekkslitasje
  • Drivstofforbruk  N/A
Dekkstørrelse og kjøretøymerke
190 / 50 R17 W
Kawaxaki ZX7R
Resultat: Ville du kjøpt igjen? Probably not
Kommentar:
Byttet for og bakdekk etter 4000 km. Da var bakdekk helt utslitt og fordekket som viste tegn til spissing allerede etter 1000km var ikke noe å spare på.